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拦不住!马克西近4场场均29+5+4 三分命中率53%******
北京时间11月1日，NBA常规赛，76人118-111力克奇才。本场比赛，76人新星泰瑞斯-马克西继续出色发挥，再次砍下20+。
全场比赛，马克西首发出战34分25秒，22投12中，三分球6中2，罚球2中2，得到28分3篮板3助攻1抢断。
关键的第四节，马克西得到10分，帮助球队最终拿到胜利。
在过去的4场比赛中，马克西场均可以得到29.3分5.3篮板4助攻，投篮命中率57%，三分命中率53%，罚球命中率80%。
（修楚）
手机版快3app下载2022上海赛艇公开赛开桨 苏州河蜿蜒赛道颇具挑战******
中新网上海10月29日电 (记者 缪璐)“加油，加油，加油……”29日，上海苏州河域热火朝天，以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛正展开角逐。
为期两天的比赛，设置了4.2公里追逐赛和500米城市冲刺赛，赛道蜿蜒曲折，堪称“最具挑战的赛道”，共吸引来自专业组、高校组和俱乐部组的40余支八人艇队伍，以及来自俱乐部组别的10余名单人艇运动员参赛。
专业组方面有来自上海、山东、广东、吉林等地方专业赛艇队；高校组有来自上海交通大学、同济大学、中山大学、华东师范大学等10余所中国“艇力强劲”的高校学子参与；俱乐部组方面，实力较强且拥有直通名额的江西深潜赛艇俱乐部、南京艇友赛艇俱乐部及沈阳清泉盛京赛艇俱乐部均参赛。
以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄当天进行的是4.2公里追逐赛，在男子八人单桨有舵手项目中，海洋大学队获得高校组冠军；南京艇友队获得该项目俱乐部组冠军；山东山禾队、山东奥强队分别获得该项目男子专业组、女子专业组的冠军。在混合八人单桨有舵手项目中，同济大学队获得高校组冠军，锦江国际队获得该项目俱乐部组冠军。
“这个赛道的挑战性还是很高的，好在对于困难，我们赛前做足了准备。”夺冠队伍海洋大学队的胡惠铭接受记者采访时说。胡惠铭认为，“上艇”蜿蜒的赛道体现了这座城市的历史底蕴和文化内涵，也体现了其国际性和包容性。
在去年的上海赛艇公开赛中，同济大学队曾获得混合八人单桨(高校组)4.2公里追逐赛以及500米城市冲刺赛双项冠军。今天再次获得混合八人单桨(高校组)4.2公里追逐赛冠军，队员们十分激动，彼此互相拥抱，跳跃。
以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄王禹衡是同济大学队混合八人单桨有舵手(高校组)七号位舵手，他接受采访时说，为了这个比赛，我们准备了近1个月，昨天排位赛后，我们对于弯道的掌握更好一点，今天比赛的时候，整体状态也比昨天要好一些，希望明天的比赛中，我们也能稳定发挥，延续去年双冠军。
作为上海的一项自主品牌赛事，上海赛艇公开赛2021年首次举办就跻身成为“上海赛事”品牌认定体系中的培育型赛事。比赛让市民感受到赛艇运动魅力和苏州河之美，也生动诠释“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，积极助力上海建设全球著名体育城市。(完)
| 斗鱼彩票 新征程 再出发丨广西工匠二十余载于一线打磨“中国精度” “炼”成复合型人才****** 中新网柳州11月9日电 题：广西工匠二十余载于一线打磨“中国精度” “炼”成复合型人才 作者 李娇阳 国家级技能大师工作室负责人、广西汽车集团首席技能专家郑志明曾是生产车间里的一名普通钳工，如今，他的手工锉削精度能达到0.005毫米。“换句话说，误差约是半根头发丝那么大。”郑志明笑道。  图为郑志明在给柳州城市职业学院的学生上课。 柳州城市职业学院供图对于“工匠精神”，今年45岁的郑志明有自己的理解：“热爱工作岗位，努力学习、刻苦钻研，并且能持之以恒，争取把手中的零件做到极致，就是‘工匠精神’。”在生产一线工作20余年，这也是他对自己工作状态的总结。 1997年，郑志明从职校毕业，入厂成为一名钳工。他记得自己毕业后定下的第一个目标，是成为一名高级技师。为此，他不吝将时间和精力投入到工作中，为缩小毫厘误差，日复一日地钻研，终于练就精湛的钳工技术。 当目光从面前的器具移开，放眼整个生产车间，郑志明看到工友们辛苦地重复手头工作，车间的生产效率却没有提高，便动了研发设备的念头。 郑志明还保留着一张照片，照片里是他和工友共同研发的第一台自动环焊设备。这台诞生于2005年的设备至今仍在正常运作，其工作效率与3个工人相当。  图为郑志明在给柳州城市职业学院的学生上课。 柳州城市职业学院供图“以前大家都觉得，发明创造是领导才需要做的事。”郑志明回忆道。在基层工作的他后来参与了很多设备改良与研发的工作。在生产一线，用机械代替人工劳动完成生产作业是大势所趋，而在研发环节，人的作用更为凸显。为了研究更复杂的设备，郑志明又自学了设计、建模等课程，扩宽专业领域，成为多项技能傍身的产业复合型人才。 后来，郑志明成为公司的特聘技师，跻身大国工匠的行列，收入与公司中层人员相当……这一切在他看来都颇有水到渠成的意味，他觉得，他只是在尽力完成好自己分内的事。回望当初，他比想象中走得更远。 今年，郑志明身着标志性的蓝色车间工服走进了北京人民大会堂，作为中共二十大代表参会。此时距离他初入车间已经过去25年。25年间，“五菱神车”遍布中国乡镇，成为致富工具之一；新能源汽车畅销海内外，成为路面的新潮流。 柳州市是“新能源汽车之都”，随着产业发展，汽车生产企业对技能人才的要求不断提高。职业教育面向人才需求市场，职业院校更加重视产教融合。在此背景下，郑志明受邀成为柳州城市职业学院的企业导师，负责带领学生在实训过程中掌握实操技能。 在课程上，郑志明将实操与理论相结合，在实训场地进行授课，帮助学生打好基础并树立个人目标。他感叹地说：“学生们现在学习的理论知识比我们那个年代复杂得多，需要更多的实践机会来提高实操能力。” 柳州城市职业学院校长苏敏表示，“郑老师非常自信，他作为导师，给学生带来的首先就是这份职业自信。职业教育不唯分数论，而是给学生提供平台，帮助他们发挥特长，用技术重塑信心。” 为了更好地对接市场，学校会根据企业、产业的需要，灵活设置课程。“学生从入学起，便会在学校的引导下形成正确的就业观，找准职业方向。”苏敏说。 每年，广西的职校迎来一批新生的同时，也有一批学生从此毕业，如当年的郑志明一样，走进工厂车间一线，成为正式的技术工人。对于他们，郑志明建议：“虚心学习，做好基础工作，未来才会有更大的发展。”(完)
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